
Yengeç, bağımsız tahrikli tekerleklere sahip altı tekerlekli bir keşif aracıdır. Ön tekerlekleri engelleri tırmanmak için kalkabilir, bu da platformun askeri keşif görevleri için zorlu araziye uyum sağlamasına olanak tanır.
Yengeç, zorlu arazi koşullarında keşif ve gözetleme görevleri için tasarlanmış, altı tekerlekli (6×6) ve her tekerleği bağımsız olarak kontrol edilebilen modüler bir kara aracı platformudur. Projenin temel amacı; klasik tekerlekli araçların ilerlemekte zorlandığı engelli, engebeli ve yapısal olarak düzensiz ortamlarda hareket kabiliyeti yüksek, dayanıklı ve görev odaklı bir sistem geliştirmektir.
Araç mimarisi, bağımsız tekerlek sürüşü sayesinde farklı zemin koşullarına dinamik olarak uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Her bir tekerlek, ayrı motor sürücüleri üzerinden kontrol edilerek; kaygan, eğimli veya bozuk zeminlerde diferansiyel hız ayarlamaları yapılabilmektedir. Bu yapı, aracın manevra kabiliyetini artırırken, tek bir tekerlekte oluşabilecek kayma veya yük kaybının tüm sistemi etkilemesini engeller.
Yengeç’in öne çıkan mekanik özelliklerinden biri, ön iki tekerleğin engel aşma amacıyla aktif olarak yukarı kalkabilmesidir. Bu mekanizma sayesinde araç, klasik tekerlekli platformların aşmakta zorlandığı basamak, moloz veya yüksek engelleri daha güvenli şekilde geçebilmektedir. Bu tasarım yaklaşımı, tekerlekli ve paletli sistemler arasında hibrit bir hareket yeteneği sunmayı hedefler.
Elektronik kontrol altyapısı, motor sürücüleri, sensörler ve haberleşme birimleri arasında modüler bir yapı üzerine kurulmuştur. Araç; uzaktan kontrol, yarı otonom veya tam otonom çalışma senaryolarına uygun olacak şekilde genişletilebilir bir yazılım mimarisiyle tasarlanmıştır. Sensör verilerinin işlenmesi, sürüş kararlarının alınması ve motor komutlarının üretilmesi, merkezi bir kontrol birimi üzerinden gerçekleştirilmektedir.
"Yengeç askeri araç projesi, dönemin T.C. Millî Eğitim Bakanı Sayın İsmet Yılmaz'a resmi olarak arz edilmiştir. Bu sunum, projenin sadece bir prototip çalışması değil, kurumsal düzeyde kabul gören ciddi bir mühendislik çalışması olduğunu ortaya koymaktadır."
Aylar süren sıkı çalışma, kodlama maratonları ve mekanik iyileştirmelerin ardından Yengeç yarışmada 1.lik ödülünü kazandı! Kupayı ortaya koyduk ve bu unutulmaz anı hep birlikte 'Erik Dalı' oynayarak kutladık. Yolculuğumuzun en keyifli finali buydu.













